| كمية: | |
|---|---|
| مواصفات سكودا اوكتافيا | |
| المعلومات الأساسية | |
| سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة | 138.900 يوان صيني SAIC فولكس فاجن سكودا |
| الشركة المصنعة | سيارة مدمجة |
| مستوى | الغازولين |
| نوع الطاقة | الصين السادس معيار الانبعاثات |
| تاريخ الإطلاق | 2022/1/29 |
| محرك | 1.4T 150 حصان L4 |
| الطاقة القصوى [كيلوواط] | 110 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران [نيوتن متر] | 250 |
| الانتقال | قابض مزدوج جاف ذو 7 سرعات (DCT) |
| الطول * العرض * الارتفاع [مم] | 4753*1832*1469 ملم |
| هيكل الجسم | هاتشباك 5 أبواب 5 مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] | 200 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 6.01 |
| جسم السيارة | |
| الطول [مم] | 4753 |
| العرض [مم] | 1832 |
| الارتفاع [مم] | 1469 |
| قاعدة العجلات [مم] | 2730 |
| المسار الأمامي [مم] | 1543 |
| المسار الخلفي [مم] | 1542 |
| طريقة فتح الباب | باب مفصلي |
| عدد الأبواب | 5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| زاوية الاقتراب [°] | 16 |
| زاوية المغادرة [°] | 14 |
| سعة خزان الوقود [لتر] | 51 |
| القدرة الاحتياطية الرسمية [L] | 528-1482 |
| الوزن الفارغ [كجم] | 1360 |
| الوزن الإجمالي [كجم] | 1820 |
| محرك | |
| نموذج المحرك | EA211-دي جي إس |
| النزوح [مل] | 1395 |
| النزوح [ل] | 1.4 |
| نوع المدخول | توربو |
| تخطيط المحرك | شنت بشكل عرضي |
| ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| قطار الصمام | DOHC |
| الطاقة القصوى [كيلوواط] | 110 |
| الحد الأقصى للقوة الحصانية [ملاحظة] | 150 |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] | 5000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران [نيوتن متر] | 250 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران [دورة في الدقيقة] | 1750-3000 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة [كيلوواط VI] | 110 |
| درجة الوقود | 95 اوكتان |
| طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطنية السادسة |
| الانتقال | |
| وصف الإرسال | ناقل حركة مزدوج القابض جاف بـ 7 سرعات |
| نوع ناقل الحركة | ناقل الحركة الجاف ثنائي القابض (DCT) |
| عدد التروس | 7 |
| الشاسيه والتوجيه | |
| نوع محرك الأقراص | محرك أمامي، دفع أمامي |
| نوع الرف الأمامي | دعامة ماكفرسون بنظام تعليق مستقل |
| نوع الرف الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه المعزز | توجيه كهربائي |
| هيكل الجسم | هيكل أحادي |
| فرامل العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | فرامل قرصية مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | فرامل قرصية صلبة |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225/45R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225/45R18 |
| الإطارات الاحتياطية | غير بالحجم الكامل |
| وضع الإطارات الاحتياطية | داخل الجذع |
| السلامة النشطة | |
| تذكير حزام الأمان | الصف الأول |
| مراقبة ضغط الإطارات | تحذير من ضغط الإطارات |
